La casa Seat previa presentación en el Salón de Ginebra 2009, ya ha puesto a la venta los nuevos SEAT León y Altea 2009.

Los tres puntos a destacar son su nueva seña de identidad destacando su frontal y parte trasera, la renovada gama de motores entre los que incorpora los propulsores Diesel “common rail”, y las mejoras en el equipamiento, con sofisticados elementos de confort y seguridad, como el autoblocante electrónico XDS.

En total la oferta de lanzamiento consta de 19 versiones diferentes, divididas en nueve motorizaciones, cinco de gasolina y cuatro Diesel, cuatro tipos de cajas de cambio (5 y 6 velocidades manual, y 6 y 7 velocidades DSG), y tres niveles de equipamiento, Reference, Style y Sport, a los que hay que sumar una nueva versión de entrada y el modelo más deportivo, el FR.

Además, el León suma una versión más deportiva FR, y en breve llegará una nueva evolución del CUPRA.

GASOLINA:
1.4 85 CV (63 kW) LEÓN
1.6 102 CV (75 kW) REFERENCE
1.4 TSI 125 CV (92 kW) REFERENCE
1.4 TSI 125 CV (92 kW) STYLE
1.4 TSI 125 CV (92 kW) SPORT
1.8 TSI 160 CV (118 kW) STYLE
1.8 TSI 160 CV (118 kW) SPORT
1.8 TSI 160 CV (118 kW) SPORT DSG 7 vel.
2.0 TSI 211 CV (155 kW) FR
2.0 TSI 211 CV (155 kW) FR DSG 6 vel.

DIESEL:
1.9 TDI 90 CV (66 kW) LEÓN
1.9 TDI 105 CV (77 kW) DPF ECOMOTIVE REF.
1.9 TDI 105 CV (77 kW) DPF ECOMOTIVE STYLE
1.9 TDI 105 CV (77 kW) DPF STYLE DSG 6 vel.
2.0 TDI 140 CV (103 kW) STYLE
2.0 TDI 140 CV (103 kW) SPORT
2.0 TDI 140 CV (103 kW) SPORT DSG 6 vel.
2.0 TDI CR 170 CV (125 kW) DPF FR
2.0 TDI CR 170 CV (125 kW) DPF FR DSG 6 vel.

Así, destaca la incorporación de elementos como el autoblocante electrónico XDS -exclusivo del nuevo León 2009-, el Hill Hold Control o sistema de ayuda en pendientes, faros Bi-xenon con sistema AFS y luz de día, un nuevo climatizador y nuevo equipo de audio, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), sensores de aparcamiento en la parte delantera y trasera y sistema óptico de aparcamiento visible a través del nuevo sistema de navegación.