Nissan llevó al Salón de Ginebra 2009 su crossover urbano de tracción total llamado Qazana concept, un modelo algo más pequeño que el Qashqai y con intención de pasarlo a producción en el 2010.

El Nissan Qazana es un prototipo de 5 puertas, con unas dimensiones de 4,06 metros de largo x 1,57 de alto x 1,78 de ancho y con una separación entre ejes de 2,53 metros.

Pendientes de saber que motor puede equipar, aunque todas las ideas apuntan a gasolina de 1.6 litros de 115CV y 2.0 de 141CV, diesel de 1.5 dCi de 105 CV y el 2.0 dCi de 150 CV.

A destacar, su sistema de apertura inversa de las puertas traseras, y la desaparición de los pilares B, marcados pasos de rueda, asientos de piel con curiosa forma de la consola central y del reposabrazos, gran pantalla central táctil y suspensión adaptativa.

Nissan lleva a Ginebra su Nissan NV200, esta furgoneta práctica y funcional, incorpora soluciones de ingeniería innovadoras que proporcionan el espacio interior más amplio de su segmento, además de puertas correderas que facilitan el acceso.

Se ofrece en dos motores, uno gasolina, el 1.6 de 16 válvulas y 108 CV con un par de 153 Nm. y otro diésel, el 1.5 dCi, de 86 caballos y par de 200 Nm.

Pese a no llegar a los 4,4 metros de longitud, su espacio de carga alcanza los 2.040 mm. Gracias a la tracción delantera y a la adopción de una trasera compacta, se ha podido aumentar notablemente la anchura entre los pasos de rueda, en tanto que los 520 mm de altura del plano de carga hacen muy fácil esa labor.

La planta española de Nissan en Barcelona, acaba de ver algo de luz en su futuro al confirmar el director general de la marca que de sus instalaciones saldrá la furgoneta NV200. De esa manera, parece asegurado el trabajo hasta el año 2012.