Salon de Ginebra 2009

Marzo 2009

Desde Ginebra (Suiza), y durante estos de dias de marzo el Salón de Ginebra abre sus puertas. La organización de este salón presume que se trata del certamen que más público atrae en sus diez días de exposición, casi un millón de visitantes, aparte de concitar el interés mediático con la acreditación de unos 10.000 informadores en cada una de las últimas ediciones.
Puedes ver los videos del Salón de Ginebra AQUI .
Puedes ver las novedades del Salón de Ginebra AQUI .

Bienvenid@ a pisa@fondo

Marzo 2009

Desde ya hace bastante tiempo que queria sacar este blog, despues de varios meses rediseñandolo, ha llegado el momento de lanzarlo, espero que sea de tu agrado. Tienes un chat para dejar cualquier comentario, saludar, etc.. pero recuerda, siempre con respeto, gracias.
Te aconsejo que uses Mozilla FireFox para ver esta web.

Las Azafatas de Ginebra 2009

Marzo 2009

Os hemos dejado un post que viene a recoger a esas chicas tan bellas que promocionan los diferentes stands, espero os guste.
También tenemos un VIDEO .

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Dodge Circuit EV 2010

Publicado el 27.3.09

La marca americana Dodge sigue paseando por los Salones su deportivo con motor completamente eléctrico llamado Dodge Circuit EV.

Con un motor eléctrico de 200kW, rinde una potencia de 268CV y alimentado por baterías de Ion-litio -recargables en cualquier enchufe a la red eléctrica- es capaz de pasar de 0 a 100kmh en menos de 5 segundos. Su autonomía se estima en unos 300 Km.

Su carrocería ofrece unas líneas más refinadas que la del Dodge EV, prueba de ello, su alerón trasero más pequeño.

El conjunto descansa sobre unas llantas delanteras de 17 pulgadas y unas traseras de 18 pulgadas.

Este coche puede llegar a los mercados estadounidenses en 2010 pero aún no se sabe con certeza si llegará al viejo continente o no.














Dodge Circuit EV 2010SocialTwist Tell-a-Friend ¿Algún comentario?

Presentados en Ginebra 2009 por la casa Fisker dos de sus modelos mas deportivos y ecológicos, el Fisker Karma y Karma-S.

Ambos vehículos se conectan a una toma de corriente para recargar sus baterias en unas 4 horas y despues de diversas presentaciones como concept, parece ser que ya se han decidido a ponerlo en producción.

Practicamente es muy igual al concept, pocos detalles cambian, entre ellos la forma del escape trasero

Equipan un motor gasolina de 4 cilindros y 2 litros de 260CV conjuntamente a un motor eléctrico alimentado por baterias de ion-litio que arrojan 408CV, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanzar 200 km/h de velocidad máxima -tope con limitación electrónica-. El consumo medio se establece en 2 litros a los 100 km.

Se comercializará en el 2.010 con un importe de 78.780 euros.













En cuanto al Karma S, lo que destaca es su techo duro retráctil, y se espera para el 2011, a un precio aún por determinar.












Fotos: Carlos Villa

Fisker Karma y Karma-S a producciónSocialTwist Tell-a-Friend ¿Algún comentario?

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    El autor

    Desde los alrededores al Valencia Street Circuit (España) os escribo estas líneas para presentarme como un apasionado más al mundo del motor.

    Todo el mundo es bienvenido y si tú también te consideras un amante del motor te espero ver muy activo por el blog -a partir de hoy, aquí tienes una nueva casa-

    Y recuerda….. pisa@fondo si no quieres quedarte atrás. Nos vemos en la pista.

    “Pio”.
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