Mercedes SL63 AMG y C63 AMG son un año más, el "safety car" (coche de seguridad) y el "medical car" (coche médico), los coches oficiales de la Fórmula 1 y que durante el primer Gran Premio de Australia y en sus últimas vueltas, los hemos visto salir juntos a pista.

Mercedes ha anunciado que, una vez más su SL 63 AMG y C 63 AMG se convertirán en los coches oficiales de seguridad y médico, para la temporada de Fórmula1 2009. Ambos coches se caracterzan por sus modificaciones para alcanzar altas velocidades.

El SL 63 AMG, coche de seguridad, será pilotado por el ex conductor DTM Bernd Mayländer, lleva un motor V8 de 6,3 litros de 525 CV que permite pasar de 0-100 km/h en sólo 4,4 segundos.

Entre las modificaciones que ha sufrido, podemos hablar de un nuevo sistema de escape deportivo AMG, que permite una mejor respiración del motor, y un nuevo desarrollo AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades de transmisión que puede cambiar de marchas en sólo 100 milisegundos.

Para soportar las altas temperaturas que se sufre en las carreras, el SL de Mercedes van equipados con sistemas de refrigeración adicionales y especialmente diseñados.

Tambien se le ha reducido el peso en 220 kgs menos que el SL63 AMG de producción, pesando un total de 1750 kgs, para ello la fibra de carbono esta presente por todo el coche.

Equipado con asientos deportivos, consola central con dos monitores de vídeo para ver las condiciones de carrera, y una radio de dos vías para tener comunicación con dirección de carrera.

El C63 AMG es el coche médico que cuenta con un V8 de 6,3 litros que produce 457 CV.
Al igual que el coche de seguridad, el coche médico también recibe un nuevo sistema de escape deportivo, al que se le han optimizado los sistemas de refrigeración, y el sistema de frenado.

Lo conducirá Alan Van de Merwe y su copiloto será el Dr. Gary Hartstein, este coche ofrece espacio para dos asistentes médicos y todos sus equipos de emergencia.



Fuente: Daimler

Hamann no cesa en su actividad, y si hace un momento AQUI os enseñabamos su Kit Imperator para el Bentley Continenal GT y GT Speed, ahora le toca el turno al BMW serie 7

Hamann anunció que ahora tiene un kit para el BMW 7 Series. Los detalles se mantienen en secreto por el momento, pero si se sabe que los neumáticos se montarán sobre llantas de 22 pulgadas.

Visualmente y para empezar, variaran algunos componentes como alerón trasero, un spoiler de techo trasero, cuatro tubos de escape y nuevos faldones laterales.

El interior se pondran pedales deportivos, y asientos de cuero negro y cosidas con las alfombras logotipo Hamann.

Ya como hizó con anterioridad, el aumento de potencia en el motor estará garantizado.

Hamann retoca prácticamente cualquier vehículo, ahora se ha centrado en el preparado del Bentley continental GT y GT Speed y lo ha dejado de impresión.

Deja patente su forma de trabajar una vez mas, y en esa ocasión le ha aplicado un kit llamado IMPERATOR que retoca nada mas y nada menos que 16 elementos del vehículo, entre ellas, se muestra una revisión del parachoques delantero incluyendo luz led de circulación diurna en su optica, rejillas delanteras de ventilación, guardabarros, tambien ha montado un nuevo parachoques trasero, alerón y difusor, nuevo escape y silenciadores - eston últimos le influyen en el aumento de la potencia-.

las ruedas tambien cambian, disponibles en 21 o 22 pulgadas

Pero no solo el exterior cambia, en el GT, su motor W12 de 6,0 litros para a 630CV y el GT Speed pasa a los 650 CV.

Otra parte importante es la revisada unidad de control de la suspensión neumática, reduciendo la altura de su parte delantera en 30mm y 20mm en su trasera.

El interior se ofrece con claro recubrimiento de fibra de carbono y pedales de aluminio y un volante deportivo.